中国民航局发布了将从8月7日开始实行的最新航班熔断政策，这次调整不仅放宽了熔断标准，还大幅缩短了熔断时间。
其中特别需要注意的是以下这两点：
新政策点，对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班，当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时，暂停运行1周。
在此之前参考的条例为确诊达到5例，就需要暂停2周或限制上客率不高于40%。
以加航温哥华飞上海的AC25为例，飞机型号是B777-300ER, 定员400人。在此之前确诊5例就可能面临熔断，而根据最新政策，确诊旅客数量需要达到16人，才会可能触发熔断。
而且暂停运行的时间也减少了一半！
新政策第二点，当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时，暂停运行2周。
在此之前的政策为，确诊旅客人数达到10例的，暂停4周。连续两班达到10例，暂停8周。达到30例的，立即暂停4周。
而根据新政策，如果飞机定员400人，8%就是32人，一趟航班中有32人确诊才需要暂停两周。这个暂停运行的时间也减少了一半！
据报道，南航一工作人员曾在采访中表示：“熔断不由公司决定，具体得看民航局发布的熔断指令。
“由于熔断措施与境外输入的确诊人数有关，我们也不知道哪一天会熔断，未来航班能否起飞也是没办法提前预估的。”
不过这次最新的政策并没有明确确诊人数是否包括无症状感染者，也没有确切表明确诊人数是几天内的人数。
另外一点是，用百分比制作为判定熔断的标准，这个标准将涉及航班实际上座人数、实际航班确诊人数等众多数据，这些数据每天都在变化，这也就意味着想要预测航班是否熔断将会更加困难，可能会增添许多不确定性。
不过整体来看，对海外华人来说，新规依旧是利大于弊太多太多！而且相信随着国内外疫情形势的逐渐转好，“熔断”也将会渐渐淡出公众们的视野！
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Arlene G Leboeuf
Javan Zheng